Những cách sử dụng xe số 50cc được bền lâu

Xe số 50cc đang ngày càng phố biến rộng rãi trong thị trường xe Việt. Đây dường như là một sản phẩm không thể thiếu đối với các bạn học sinh. Và với độ tuổi đó không phải bạn nào cũng biết cách sử dụng xe sao cho đúng cách, được bền lâu. Thế giới xe điện ngày hôm nay xin hướng dẫn các bạn một vài cách sử dụng đơn giản mà vẫn giúp xe khỏe, được bền lâu.

 

Xe máy 50cc CUB Japan



1. Phanh đúng cách


Tất cả xe số 50cc đều có 2 phanh nằm ở bánh trước và bánh sau, vì thế, bạn nên nhớ hãy luôn giữ chân phải lên bàn đạp phanh khi điều khiển xe và tay phải đặt trên cần phanh tay. Nếu chỉ sử dụng phanh trước, nguy cơ bị trượt bánh trước là rất cao. Còn nếu sử dụng chỉ phanh sau, sẽ có nguy cơ chiếc xe bị văng, trượt.



Trong cả hai trường hợp, nếu may mắn xe không bị lật, đổ thì bạn cũng mất một quãng đường phanh dài cho tới khi chiếc xe dừng hẳn lại. Cách tốt nhất phanh đồng thời cả hai phanh trước/sau theo nguyên tắc để phanh sau bám trước rồi mới bóp phanh trước. 

 

Xe máy 50cc Sirius Halim


2. Đi số hợp lý

Một trong những tật xấu thường gặp nhất của lái xe là không về số thấp khi dừng đỗ tạm thời, dừng đèn đỏ, hoặc điều khiển xe tốc độ thấp trong khi vẫn để số cao. Điều này sẽ làm xe bạn tốn xăng nhiều hơn và động cơ phải hoạt động trong tình trạng yếu, máy ì, nhanh xuống cấp.

 

3. Không ép côn


>> Top 5 xe đạp điện giá rẻ nhất hiện nay


Thói quen ép côn để rồ ga, tăng độ vọt ở xe số thường gặp ở các bạn trẻ tuy nhiên bạn không nên làm điều này nếu không muốn phải thay côn thường xuyên hoặc luôn phải nghe tiếng hú khó chịu của ly hợp khi vận hành. Thông thường đối với các xe côn tự động hoặc côn tay, bộ ly hợp được sử dụng vào mục đích cho xe chuyển tốc độ theo từng bước số. Việc giữ chân, tay để thực hiện thao tác ép côn rồi thả mạnh đột ngột nhằm tăng tốc cho xe sẽ khiến cho hệ thống ly hợp phải hoạt động với cường độ mạnh, dễ gây hỏng.

 

Xe má tay ga 50cc Nioshima


4. Không đấu nối thay đổi, nâng cấp xe


Gần đây, nhiều vụ cháy xe khi đang vận hành có nguyên nhân từ việc chủ xe đấu nối thêm các thiết bị điện từ ngoài vào. Các thiết bị như: còi đôi, đèn pha công suất lớn, đèn chớp, đèn màu trang trí… lắp thêm đều là nguyên nhân chính khiến bình ắc quy, cuộn điện bị hỏng thậm chí gây cháy xe. Nguyên nhân chính là do khi lắp đặt thêm những thiết bị, cuộn điện không sản sinh đủ công suất, dây điện bị chập cháy do quá tải hoặc bình ắc quy nhanh bị hao điện

 

5. Thay lọc dầu, lọc gió


Lọc gió có tác dụng ngăn mọi bụi bẩn, tạp chất lọt vào động cơ, nếu chúng bị rách, hỏng sẽ không thể cung cấp chuẩn xác lượng gió cho chế hòa khí, dẫn tới các hiện tượng như: xe ăn xăng nhiều hơn, khó nổ vào buổi sáng, không thể đạt được công suất tối đa. Còn nếu để lọc dầu tắc, nhiệm vụ thanh lọc các tạp chất lẫn trong dầu buồng máy sẽ bị ảnh hưởng nếu như không được thay mới đúng lúc. Lọc dầu khi tắc sẽ gây ra hiện tượng thiếu dầu cho động cơ. Điều này khiến xe vận hành bị nóng hơn và dễ xảy ra hiện tượng bó máy.

 

Hi vọng với những thông tin trên các bạn đã có được cho mình một chút kinh nghiệm sử dụng xe máy 50cc được lâu bền.




Mọi chi tiết và thắc mắc vui lòng liên hệ thế giới xe điện !


Hotline liên hệ để được tư vấn:
Hà Nội: 024.22108888 - 0966.888887- 0352.088888
Hồ Chí Minh: 028.39739298 - 0968.674707
---------
HỆ THỐNG THẾ GIỚI XE ĐIỆN – XE MÁY 50CC
*Hà Nội
(1) 38 Đại Cồ Việt, Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội
(2) 80 Nguyễn Lương Bằng. Quận Đống Đa. Hà Nội
(3) 176 Tôn Đức Thắng. Đống Đa. Hà Nội
(4) 455 Nguyễn Văn Cừ. Quận Long Biên. Hà Nội
(5) 154 Phạm Văn Đồng. Quận Cầu Giấy. Hà Nội
(6) 521M Nguyễn Trãi. Quận Thanh Xuân. Hà Nội
*Thái Bình
(7) Thị trấn Vũ Quý - Kiến Xương - Thái Bình
*Hồ Chí Minh
(8) 287 Nguyễn Văn Trỗi, P.10, Q.Phú Nhuận, TpHCM
(9) 654 Luỹ Bán Bích. P.Tân Thành. Quận Tân Phú - Tp.HCM
(10) 65-67 Võ Thị Sáu. Phường 6. Quận 3 - Tp.HCM
*Đắk Lắk
(11) 145 Lê Duẩn, Thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk
*Quảng Bình
(12) 54 Trần Hưng Đạo - Đồng hới - Quảng Bình
(13) 14 Quang Trung - Thị xã Ba Đồn - Quảng Bình